こんにちは！イシグロカインズモール彦根店の中居です。
ついにシマノの新製品が発表されました！
そのなかで、中居が注目している商品をピックアップしてご紹介したいと思います。
今回取り上げるのは
２４メタニウムDC
です！
中居は長らくシーバスフィッシングでベイトリールを使っているのですが、
初代エクスセンスDC以来、歴代のDCリールをほぼすべて使ってきました。
そのなかでもよく使っていたのが、１５メタニウムDCでした。
今回のモデルチェンジで実に９年ぶりとなるリニューアルとなります。
注目ポイントその①
「NEW i-DC5」
シマノのDCはいくつかの種類があり、今回のメタニウムでは前モデルと同じi-DC5が採用されています。
え？９年前とおなじものなの？
と思うかもしれませんが、今回のDCは新たに搭載された「MGL-Ⅲスプール」に合わせて、
ファームウエアを一新したとのこと。
名前は一緒でも、まったく新しいDCとなっているとのことです！
前作にくらべてブレーキの制御の精度が大幅に向上しているとの事で、
その制御レベルは「23アンタレスDC MD」と同等とのこと！！
マジで！？
注目ポイントその②
「DCリールで初めてコアソリッドボディを採用」
今回の２４メタニウムDCは、おそらく20メタニウムのボディをベースとしてつくられており
DC搭載リールとしては初めて剛性に優れた「コアソリッドボディ」が採用されています。
コンパクトなボディでありながら、大型の魚とのファイトも安心してこなせるとなると
バス・ソルト問わず活躍するシーンは大幅に増えそうですね！
注目ポイントその③
「新型ブレーキ調整ダイヤル」
先程述べたように、今回のメタニウムDCもi-DC5が採用されていますが、
i-DC5は、N、F、P の3つのモードを、各5段階調整可能となっており、
全部で15段階のブレーキ調節が可能となっています。
前作の１５メタニウムDCは、このN,F、Pのモードセレクトのダイヤルが
サイドプレートの中にあり、変えるのにいちいちサイドプレートを外さないと
いけなかったのですが、今回の２４メタニウムDCはモードセレクトダイヤルも
サイドプレートの外に配置されたことで、
ラインの種類に縛られず、使うルアーや投げるシチュエーションで
3つのブレーキモードをアングラーの思い通りに調節できるようになりました！
以上が中居が２４メタニウムDCの気になるポイントです！
発売時期はまだ未定ですが、早く使ってみたいですね！
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