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イシグロ中川かの里店より、リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

2023/04/24
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  • ロッドビルディング・カスタム

 

イシグロ中川かの里店(担当スタッフ西尾)より、

           リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当の福田です。

今回のご依頼店は、イシグロ中川かの里店!!

・・・・同じお客様から、3本持ち込みリメイクをご紹介!!・・・・

依頼品はこちら、、、

同じ黒のニット袋から、落とし込み、前打ち竿出現!!

  

オーダーフォーム3枚確認。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

1本目は、

「ベイステージ落とし込みXS45-51」

依頼内容は、

①元上ガイドを、T-KTTG4サイズへ交換。

②プレートシートを、T-NS6GL  サイズへ交換。

③エンドキャップ上部へ、クロダイ工房の肘あてを取り付け。

以上の3点。

スレッドカラーは、(メイン)レッド/(ピン)ゴールド

 

①口ガイドを外して、

こちらのT-KTTG4を取り付け。(トルザイトリング))  

 

純正ガイドを外して、

指定トルザイトT-KTTG4を巻く。

  

コーティングして完成。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

②純正のプレートシートを外して、

こちらのT-NS6GLサイズを取り付け。

 

プレートシートは、同サイズの6型。

規格が少し違うのかズレが発生。

日焼けも外すとかなり凄い、、、

  

なるべく日焼け後が隠れる様に、少し巻き幅の増長。

コーティングして、、、

 

艶は、、上段OK、   そして中段もOK、           下段に、、、虫!!

   

痛恨!!

最後のエポキシフィニッシュで、

エポキシ内に埋もれて一緒にコーティングされている。

この時期、段々と虫が飛び交ってくる。

塗装室の吸気口・排気口、工房内の換気扇と入り口は沢山あります。

エポキシの匂いに反応してくる場合が多い、

これからの季節塗った直後は、確認を怠るとこの有様になる。

この様な特攻は単発だけでなく、

複数で特攻される時があり、作成スケジュールの妨害を受ける。

これからの季節は特に注意!!

綺麗に仕上がった時にこの特攻は本当に心が折れるが、

もう1本受けたと思い、気持ちを切り替える。

 

ヤスリ掛けして見ました、虫のボディは削り落とせたが、

良く見ると、虫の足が大の字に残っている。

この状態からのクリアランスは無理なので、、、

巻き直します。

そして、

巻き直しました。    

  

コーティング時、気になって15分置きに確認、、、

表面が軽く乾いてくれば安心です、、、虫めっ!

  

確認、完成。

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ラストは、、、

③エンドキャップ指定位置に、お客様持ち込みの肘あて(赤い方を使用)付け。

 

肘あては、ブランクとの接地面がほとんど浮く、

 

削りが必ず必要。

  

爪をイメージすると形も削りやすい。

 

接地面に隙間が無ければスレッドのAタイプ(細)でも、

ストレス無く巻き上げる事が出来る。

 

肘あてを、真っ直ぐ付けるには、、、、

肘あてとその裏のプレートシートが真後かどうか確認するには、、、

肘あてを付ける前に仮止めし、ひっくり返してウィングを土台にする。

上に向いたプレートシートが真っ直ぐか確認。

このやり方なら簡単に位置決めが出来る。

時々肘あてのウィングが曲っている時がある、

その辺は少し妥協して位置決めしています。

NO1の金額は、、、

①から③までの合計金額です。

パーツ金額は、4,800円(税抜き)

工賃金額は、9,100円(税抜き)

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2本目は、、、

 「ベイステージXT前打ちXT42-52Z」

①依頼内容は、

エンド指定位置へ、持ち込み肘あて(黒鯛工房)を取り付け。

スレッドカラーは、(メイン)ブルー/(ピン)ゴールド

 

ブルーのスレッドを外し、指定位置へ肘あてを取り付ける。

 

イメージはこんな感じ、

位置と巻き幅に気を付ける。

フロント        リア

 

ダイヤモンドヤスリで、前後の爪先を削っていく。

※肘あての両ウィングは、マスキングテープを3重程巻いて保護、

本体カーボンの表面はキズが非常に付き易い、

ましてダイヤモンドヤスリでは簡単にキズが着いてしまう。

取り扱いは厳重に!!

ヤスリは「行って来い」⇐(押して引く事)で削ると接地面がシャープに削れない、

シャープになればなるほど、押して、引く時に欠けてしまう可能性が発生する。

その為、基本は高い方から低い方へ、(本体から爪先へ)一方通行で削りを行う。

  

本体との接地面に段差があると、スレッドの乗り上がりが上手く出来ない。

このブランクとの接地面合わせは、時間を十分取り面合わせをする。

上手く出来ているかは、スレッドを巻けば一目瞭然となる。

スレッドの重なりが無ければ、面合わせが出来ている証拠であり、

スレッド巻きも綺麗に完成する。

 

後はエポキシコートを3回程行い完成。

NO2の金額は、、

パーツは、お客様の持ち込み。

工賃金額は、2,800円

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3本目は、、、、

「ブラッキーザ・落し込みVL 2WAY 45-50」

依頼内容は、

①リールシートをT-NS6GLに交換。

スレッドカラーは、(メイン)ブラック/(ピン)シルバー

 

外したプレートは、取り付けるプレートと同サイズ。

脚跡もほぼ一致、そのまま同位置へ巻き直しへ、、、、

  

巻き幅だけしっかり確認、後はスレッド巻いて、

エポキシコーティングへ、、、

 

剥がし跡の上に、1㎜スレッドを乗せて跡隠しも綺麗に完成。

 

コーティング完了。

 

NO3の金額は、

パーツ金額は、4,800円

工賃金額は、4,000円

 

ご依頼店のイシグロ中川かの里店へ、

定期便にて返送致します。

3本のパーツ、工賃金額は、、

今回のパーツ合計は、9,600円(税抜き)

   工賃金額は、15,900円(税抜き)

となります。 ご参考までに!!

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