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イシグロ鳴海店より、リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

2024/03/02
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  • ロッドビルディング・カスタム

 

イシグロ鳴海店(受付担当スタッフ大塚)より、

                  リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当の福田です。

今回の依頼品は、CBワン「SSR 632FB」

 

依頼内容は、

「セパレートタイプから、ストレートEVAに作り直す。」

 

エンドからセパレートフロントEVAまでは、410mm

REC-30EBK12

  

HTE42711 EVAストレート

  

FBC-VR

  

セパレートの上下グリップを外す。

CBワンは他のメーカーと比べると、非常にガッチリ作ってあり、

外すのも一苦労、、、。

特に接着剤、両面テープ共に丁寧に作業されているメーカー。

  

上下のEVAを剥がすだけでも通常の倍近く時間が掛かってしまうが、

しっかり作り込まれているロッドには違いない。

  

ブランクの表面をサンディング。

コーティングを剥がしてブランクのみにする。

 

リング内のアーバーは、EVAをカットした端材を利用して削り出す。

 

グリップが長い為、30分のエポキシ接着剤を使用。

ブランクの表面と、EVAの内側もしっかり塗り込んで、

塗りムラが発生しない様に確認。

硬化までには漏れや染みの発生確認と処理に追われるが、

そこだけ押さえれば綺麗に完成出来る優れモノ。

  

アルコールを付けてティッシュでEVAを拭くと、、、、、。

 

非常にカスが付く、これティッシュペーパーの残骸です。

ティッシュペーパーでEVAを拭くと大体こんな状態になる、、、。

       

 

そこで、、、

テープを輪っかにして転がしながら除去も出来るが、

以外とムラが出来て同じ事を繰り返すのなら、

上からテープを螺旋状に隙間無く巻いて剥がした方が一発で終わる。

 

今回リングの幅があるので、

リング内のアーバーを作成する。     EVAグリップカットした端材を利用する。

  

    旋盤機で削り、      リング内径に合わせる、    マスキングしてカット準備。

  

  カットして、、、      リングに押し込んで再度厚みと隙間を確認。

  

EVAアーバーを接着したリングを本体にブランクに差し込む。

リングを回して一番隙間が少なく座りの良い位置を確認して接着。

※真っ直ぐカットしたつもりでも、EVA断面は歪んでいる。

お互いの接地面をゆっくり回して行くと、完全にピッタリとは行かなくても、

妥協できるベストな接地面位置が必ず見つける事が出来る。

印を付けておいて、その位置で接着すれば慌てる事なく綺麗に作業が出来る。

それでも見つけられないのは、よほど雑に切った証拠なのでやり直したほうが良い。

  

グリップ全体を炙り目を揃えて完成。

 

この頃セパレートをシンプルなストレートタイプに交換されるお客様が増えている。

27パイのストレートEVAが断トツの交換パーツ!!

  

梱包完了。

ご依頼店のイシグロ鳴海店へ、

             定期便にて返送致します。

今回の作業金額合計は、

          パーツ金額合計は、1,960円(税抜き)

          工賃金額合計は、5,800円(税抜き)

となります。

ご参考までに・・・。

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