イシグロ豊田店(受付担当スタッフ仲谷)より、
リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!
こんにちは、
工房担当の福田です。
今回の依頼品は、 シマノの「極翔 1.7-530」
依頼内容は、
「リールシート下の止め飾り部」
正直この箇所の作業自体初めて、、、。
「何とか埋めて欲しい」とのご要望!!
加工のイメージは出来ます、ですが強度の保証は無いです。
スライドすると、留め具が無い為落ちてしまい非常に扱い難い。
お客様の苦労は分かります、、、。
使用出来る限りで加工作業を進める。
熱して余分な接着剤の残りカスを削る。 留め具と受部は、外しておく。
ヒートガンでゆっくり熱して余分な接着剤を全て取る。
金具・本体側の受けレールプレートをしっかり接着。
シート留め金のスライドする溝止めが無い為、両サイドの溝止めを作成する。
目玉クリップ(小)頂きます。
溝止めは金属で加工したいので、
お店の備品を1個頂き、加工して留め金を作ります。
クリップの片側をカットして、ハンマーで叩き平たくする。
溝の大きさに大体でカットしてヤスリを掛けて形状を加工する。
正面向かって右側に接着。
次は、左側に接着。
金具であればスライドして当たる箇所の摩耗も少しは軽減される。
欠損しているパーツの回りを、
アウトラインから形状をマスキングで拾い立ち上げて行く。
5mmのマスキングテープを周りに貼る。一段目。
一段目が硬化したら、二段目のマスキングを同じ様に行いエポキシを盛る。
エポキシをエッジの隙間にもしっかり入れる。 乾燥。
2段目で高さも同じ位になり、後は削り加工となる。
しっかり硬化させてからマスキングテープを外す。
盛り合わせ箇所や、隙間に大きな気泡が出来ていないか心配でしたが、
しっかりと細部にもエポキシを入れる事が出来た。
後は削り加工に集中。
※エポキシの粘度により多少の気泡は入ります。
アウトラインからの型取りが上手くいき、
形状もそれらしくなりました。
純正品の形がそもそも分からないが、後はイメージで、、、。
エポキシは少し多めに盛る、後はペーパーヤスリで削り込む。
この手研ぎ具合いで完成度が大きく変わる!!
左右を確認しながら削り込み、スロープの角度はなるべく滑らかにして行く。
大体削り加工が終了したら、表面にエポキシコートして細かなキズや段差を埋めます。
エポキシコートは、余り厚みを出さず細かな段差とキズ消し程度で処理。
1回目の盛り方で大体の小傷と段差が見えなくなった、、、後は乾燥を待つ。
再度マスキングして塗装準備。
ウレタンのブラックを吹いて乾燥させる。
乾燥と塗料の乗り具合いを確認。この上からから最後の仕上げにウレタンクリアーを吹く。
マスキング貼りは少し際を多く取り、クリアーを吹いた後、
コンパウンドで際を磨き馴染ませていく。
鏡面仕上げのコンパウンドで磨く。
完成。 アウトラインからの立ち上げでパーツ作成完了。
返送準備をして、、、。
ご依頼店のイシグロ豊田店へ、
定期便にて返送致します。
今回の作業金額合計は、
工賃金額合計、、、今回は6,000円(税抜き)となります。
状態と難度によって金額変更あり。
ご参考までに、
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