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イシグロ富士店より、リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

2024/11/01
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  • ロッドビルディング・カスタム

イシグロ富士店(受付担当スタッフ遠藤)より、

リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当の福田です。

今回の依頼品は、「オリジナルロッド作成」

・・・・・・・・・お客様からのオーダー内容以下・・・・・・・・・・・・・・・

①全長を223cmで作成(多少の誤差OK)7フィート1インチ。

②グリップ部の見た目は、同送のグリップと同じ様な感じで作成。

リアグリップのEVAはコルクへ変更。

グリップの全長は大体44cm前後に延長。

フード上のコルクは6cm~7cm程のものにして欲しい。

③パイプシートをサンプルと同じ色に塗装可能か。

④フードナットもサンプルと同じ色のフードにしてもらいたい。

⑤ガイドはオールトルザイト。

※バランスが悪いなどでガイドの個数やサイズを変更してもOK。

⑥ガイドラッピングはブラックにメタリックパープルのピンライン3周巻き。

⑦ガイド位置はお客様からの大体の目安を参考に作成。

バランスなど変更してもOK。位置はガイドリングからリングの間の長さで取り付ける。

と言う様な感じでオーダーを受けました。

※分からない箇所や不都合が発生した場合は連絡をします。

 

持ち込みの指定ブランク。

 

お借りした「デジーノ」グリップ。このグリップの形に似せてグリップ作成。

サンプルグリップのEVA部分は、作成グリップでは全部コルクに変更。

 

 

・今回使用する全パーツ!!

今回は特にパーツが多いリメイクとなります。

指定ガイドは、T2-KTTGシリーズ、トルザイトタイプ。

ガイド合計は8個。

ブランクはお客様の持ち込み品。

 

スレッド指定カラー。

ピンラインはパープル3回巻きでブラック仕上げとなります。

 

T2ガイドはつま先を削り、

指定ガイド位置で巻き上げます。

後2回程コーティングしてガイドは完成。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・フロントパーツ回り

・使用パーツは2点。

HTWC-Z13.5(ワインディングチェック)ブラック

CSK-SPa-D9(フロント・コルク)

フロントのコルクはサンプル品より長目、

ご希望は60mmから70mmとかなり間があり、

バランスを見てこちらで長さを決めさせて頂きます。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・パイプシートお客様持ち込み品。

持ち込みのパイプシートは、デジーノ純正品。

触ると表面がベタつきあり、塗装時出来る限り処理します。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・フード部回り。

・使用パーツは、3点。

KDPS16(IC)チタンコーティング。

CB-K16SC カーボンパイプ。 

K16-CBT フードの上ブタになります。

KDPSをカットして長さを合わせてからフタを接着。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・セパレートフロント部回り。

・使用パーツは、3点。

DS16-SP

CSK-SPa-D15

HTWC-Z13.5

コルクをカット・削りでサンプル品に近づけます。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・セパレートリア部回り。

・使用パーツは、4点。

HTWC-Z13.5

CECS-SPb15/U

FBC-VR

・ジャストエース

コルクエンドキャップ。(集積コルク)

ここのエンドグリップが今回一番加工が大変な箇所。

集積コルクの加工次第で見栄えが大幅に変わります。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

一通りパーツを出して、パーツのイメージ作りをする。

持ち込みのパイプシート、

触るとベタ付く、そのまま組むと危険な状態なので、

そこで一回ヤスリ掛けと表面コートをします。

良く拭いた後軽く表面コートします。

しっかり乾燥後、

シート表面のザラつきをペーパーヤスリの1000番で、

丁寧に削って滑らかにします。

ペーパー掛け、洗浄して乾燥後、

ウレタンクリアーを吹いて艶を出します。

吹き過ぎると厚みが出て、フードが回転しなくなるので注意する。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

各エリア毎のパーツを袋に入れて管理。

NO1は、フロント回り。

お客様のご希望でフロントコルクは長目に削る。

60mmから70mmの間と言う事でしたが、

ワインディンチェックを含めて約65mmでフロントを作成。

 

NO2は、フード回り。

KDPSをカーボンパイプの長さに合わせてカット。

カットの表面処理を丁寧に削り、

上ブタのメタルパーツにしっかり合わせる。

  

  

NO3は、セパレートフロント回り。

スペーサー部、似たパーツがこの形しかありませんでした。

サンプル品と比べると少し短い。

コルクも同じ様な感じで削り合わせる。

  

  

NO4は、セパレートリア回り。

集積コルクのエンド部のみ、削り・カットして部分使用する。

集積コルクのエンド面を削り、サンプル品に近づけてから大体同じ位の厚みにカットします。

他のコルク部も長さを合わせてカット加工。

コルクとコルクの間に入る、アルミパーツの中肉(アンコ)をEVAで作る。

  

  

  

  

大体同じ様な形に削り合わせました。

グリップ全長が440mm指定。

パーツの接着も完了、後はコルクの目止めを行います。

 

マスキング後、コルクペーストをしっかり塗り込み、

乾燥後ペーパー掛けして完成となります。

  

全長は、7フィート1インチ。223㎝。

グリップ作成も大体お借りした物に近い感じに仕上がりました。

ガイドはT2トルザイト指定位置取り付け、指定パイプシートクリアー塗装。

EVAからコルクに変更して、グリップの長さも指定の440mm仕上げ。

  

 

 

ご依頼店のイシグロ富士店へ、

定期便にて返送致します。

今回の作業金額は、

パーツ金額合計、20,671円(税込み)

工賃金額合計、22,660円(税込み)となります。

ご参考までに、、、。

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